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험로 주행성을 강조한 기존 랜드로버 모델을 기본으로 레인지로버 스포트의 달리기 성능은 온로드에 초점을 맞추었다. 2004년 디트로이트쇼에 공개했던 컨셉모델, 레인지 스토머(Range Stormer)의 디자인에 디스커버리(LR3)의 섀시와 메커니즘을 가져와 다듬었다.
새로운 랜드로버 아이덴티티를 고수한 앞모습과 낮은 루프라인, 강조된 휀더라인으로 미래지향적이면서 고성능 이미지를 만들어내고 있으며 필러가 차지하는 공간을 최소화하여 운전석 뿐만 아니라 모든 승객들에게 폭넓은 시야를 제공한다.
스포티함이 돋보이는 4스포크 스티어링 휠과 산뜻한 인스트루먼트 패널의 실내는 영국적인 전통에 세련미를 추가했다는 평이다.
2.7리터 터보 V6 디젤엔진을 기본으로 4.4리터 V8 (300마력), 4.2리터 V8 슈퍼차저(390마력)을 사용한다. 카이엔 터보와 BMW X5 4.8, 벤츠 ML55 AMG를 경쟁 타켓으로 잡은 4.2리터 V8 슈퍼차저 모델의 경우 ZF 6단 AT를 조합해 고성능을 이끈다. 다만 2.5톤에 육박하는 무게가 부담스럽고 최고시속은 225km/h에서 제한된다.
고속주행 서킷에서 테스트한 에어 서스펜션과 수많은 지형을 분석한 데이터를 바탕으로 사전에 세팅된 6가지 모드를 제공하는 'Terrain Response' 기능은 엔진과 기어박스, 4륜 드라이브 라인, TCS,ABS 등을 총괄적으로 제어해 보다 쉬우면서도 다이나믹한 드라이빙을 선사한다. |
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| Land Rover Range Rover Sport |
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 Number of cylinders |
V8 DOHC |
Displacement(cc) |
4,394 |
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| Horsepower (Nm at rpm) |
305/5,500 |
Torque(Nm at rpm) |
43.3@4,000(kg.m) |
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| Acceleration 0-100Km/h(s) |
8.3 |
Top Speed(Km/h) |
208 |
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| Tire size, front |
255/55/R19 |
Tire size, rear |
255/55/R19 |
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| Fuel Tank(1) |
88.1 |
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