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폭스바겐 소유, 영국 럭셔리 메이커인 벤틀리가 컨티넨탈 GT 쿠페의 세단형 모델을 2005년 봄에 출시하였다.
전체적인 스타일은 쿠페와 동일하고 1952년 R-Type 컨티넨탈의 4도어 세단 후손으로 봐 달라는 것이 벤틀리의 주장이다. 이미, 1999년 쿠페 모델 개발을 시작할 당시부터 세단형도 염두해 두었기 때문에 특별하게 어색한 점은 보이지 않는다.
컨티넨탈 플라잉 스퍼(Continental Flying Spur)는 뒷좌석 공간을 위해 휠 베이스를 300mm 정도 늘였고 차체 강성을 위해 보강재를 사용하여 전체 무게가 쿠페보다 약 100kg정도 무겁다.
쿠페와 마찬가지로 저속 토크를 강조한 552마력 12기통 트윈 터보 6.0리터 엔진과 AWD, ZF사의 6단 시퀀셜 트랜스미션을 사용했지만 조금더 부드러운 세팅으로 편안한 드라이빙을 즐길 수 있다.
공식적으로 밝힌 0-100km/h 가속시간은 5.1초 이내이고 최고시속은 305km/h에서 제한된다.
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| Bentley Flying spur |
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 Number of cylinders |
W12, Twin-turbo |
Displacement(cc) |
5998 |
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| Horsepower (Nm at rpm) |
560/6100 |
Torque(Nm at rpm) |
650/1600 |
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| Acceleration 0-100Km/h(s) |
4.9 |
Top Speed(Km/h) |
312 |
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| Tire size, front |
275/40 R19 |
Tire size, rear |
275/40 R19 |
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| Fuel Tank(1) |
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