Subject [Re] 한가지만 더 여쭤보겟습니다 Name Master 답변이 늦어 죄송합니다. 상기 상황에 대해 많은 정보가 없어 답변이 좀 늦게 됐습니다. 우선 저희가 아는 정도에서 답변을 드리면 외국에서 1년이상 체류후 구매/등록하고  3개월이상 지나면 국내 이삿짐으로 들어올시 인증에 대한 규제가 완화됩니다. 관세에 대한 부분은 어떤상황든 내셔야 하며 과세가격은 구입시 가격을 증명할 서류가 있을시 그에 맞게 과세됩니다. 증명이 안될시 같은 연식차량의 등록정보를 바탕으로 과세됩니다. 그리고 이삿짐의 경우 가구당 한대의 차량만으로 규제되며 아랍쪽 1년이상..의 경우도 위와 같이 적용된다고 합니다. 페라리 높이조정의 경우 높이는건 여러 방법으로 가능하며  가지고 계신 페라리를 튜닝해 서스를 낮추신것이 아니면 국내 대부분의 과속 방지턱 넘는것에 문제가 없는걸로 알고 있습니다. 감사합니다. 이동욱님이 남겨주신 글 :  > 저희아버지께서 이번에 외제차를 이사짐으로 가지고오려고합니다 > 그런데 외제차는 중고도 상관없이 관세가 붙는다는사람도 있고 > 무관세로 들어온다는사람도있습니다 >  > 5년이상된 페라리를 생각중이신데 >  > 만약 과세가 된다면 어떻게되는지요? >  > 현지 구입가격으로 정해지는지 > 아니면 국내 시세로정해지는지 궁금합니다 >  > 그리고 만약 인증전 튜닝같은것도 봐주시는지 궁금합니다 >  > 그리고 과속방치턱보다 높게 튜닝도 가능하다고알고있는데 이렇게하면 >  > 모양이 많이 흉해질까요? >  > 그리고 가족중 형도 외국에 체류중이라(아버지와 체류지역은 같으나 소속회사는 다릅니다) >  > 가족중 한대만 가능한건가요? 아니면 사람당 한대씩인가요? >  > 국내구입보다 메리트가 높으면 가져오신다고 합니다. >  > 아랍쪽은 1년이상 가지고있으면 면세된다는말도있는데 맞는말인지요 >  > ggc규격이란게 맞으면된다는데 ggc규격이 뭔지를모르겟습니다 ㅠ